重慶升降平臺是由許多零件組裝而成的，金屬部件之間的咬合并沒有很順滑，磨合就是讓平臺的大量部件相互摩擦轉動，使其配合更嚴密。作為每天載著工人上下作業的伙伴，在磨合期非常重要，這樣使用起來也更加放心。在新平臺在使用初期的100回合里，盡量不要滿載，別不當回事，如果在使用初期經常滿載很有可能造成機器損壞。在正常情況下啊，新磨合期的重慶平臺載重量盡量不超過載荷的80%。

液壓升降平臺是通過動力單元帶動液壓油產生壓力，使油缸活塞往復運動而帶動臺面升降，液壓升降平臺可分為固定液壓升降平臺和移動液壓升降平臺，根據型號的不同和載重量、升高高度、工作臺面的不同，液壓升降平臺的運行速度不同，因此升降機的升降速度是可以調整的。

動力單元調節，不論是剪叉式液壓升降平臺還是導軌式液壓升降平臺，均是由動力單元和油缸控制的，動力單元在生產時設有四個出孔，是可以調節大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過調整馬達速度或電液比例閥來調整液壓油流量。

油管控制，液壓油管越長，液壓升降平臺上升時間也就越長。因此在安裝時，在設計允許范圍內要盡可能的減小油管的長度；升降平臺在調節動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整，在保證設備達到正常需求的前提下，可以進行相應的調整。

油缸控制，油缸尺寸，在滿足設計要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，液壓升降平臺上升速度越快。 四、貨物的載量，一次運送貨物的噸位也影響升降的速度，達到液壓升降平臺運送貨物的較佳值是速度的保障，如果偏重就影響到了速度，如果貨物太輕，也影響到了正常運送時間。

很多設備從出廠到運輸目的地就需要半個月至一個月的時間，偶爾遇上工程沒有完成建設停了一兩個月，使用者就敏感了，認為長時間放置的液壓油會變質，于是乎把過期的液壓油換掉。其實生產工廠的專用油具備粘度低，抗氧能力強及清洗效果極優的性能，甚至液壓升降機廠還特意在其中添加了研磨劑，輔助磨合設備。所以建議還是按照廠家的使用說明按月數去做，過早更換對升降貨梯有幫助。